国际海运

订舱流程
国际海运整柜出口流程顺序具体是怎样的？
(1)订舱–承运人根据贸易合同或信用证条款在某一时间内填写集装箱货物托运单(CONTAINERBOOKINGNOTE)委托其代理或直接向船舶公司申请订舱。
(2)接受托运申请–船舶公司或其代理公司根据其运输能力、航线和其他特殊情况，考虑托运人的要求，决定接受与否。在收到申请后，即开始准备一份订舱清单，然后将其分发到集装箱堆场(CY)，即集装箱货运站(CFS)，负责安排空箱并进行交接。
(3)发放空箱—-通常是整箱货物运输的空箱，托运人将其送往集装箱码头堆场，有的装有自备箱；拼箱货物的空箱则由货运站接收。
(4)拼箱装箱—-托运人将少于一箱的货物交给货运站，由货运站根据订舱单和场站收据负责装箱，箱工随后编制集装箱装箱清单(CONTAINERLOADPLAN)。
(5)整箱货物转交–由托运人自行装箱，并将整箱中有海关密封的货物运到CY。CY按舱单核对船位收据(DOCKRECEIPTD/R)和装箱单验收。
(6)集装箱转移签证—-CY或CFS收到货物和/或箱体时，应在站场收据上签字，并将签字后的D/R退回寄货人。
(7)交换提单—-托运人应凭D/R交换提单(集装箱运输经营者或其代理人)到各银行办理结算手续。
(8)货物装卸区–货柜装卸区根据装货情况，制定装运计划，将箱体调到集装箱码头前的堆场，以便箱体在岸上卸货。

国际海运与国际空运运输方式的区别
1、运输方式
国际空运与国际海运在运输方式上有较大的区别。国际空运是以航空公司的航空飞机作为运载工具，运作方式是机场到机场。而国际海运，是以船运公司的船只作为运输工具，运作方式是港口到港口。
2、运输主体
国际空运的运输主体是各大航空公司、物流公司，例如加拿大航空、美国航空、英国航空等等，货物是通过这些国际航空运输到指定的目的地；国际海运的运输主体是各大船运公司，例如马士基、长荣等，货物是通过这些船运公司送达指定的目的地。
3、物流时效
由于二者在运输工具上的区别，导致它们在抵达相同国家的物流时效有很大的差异，其中国际空运使用飞机，时效快捷，而国际海运使用船只，时效缓慢。例如美国专线，正常情况下选择国际空运需要3-5天的时间，而国际海运则需要30-35天的时间，有时候还会更久一些。
4、物流费用
国际空运与国际海运在资费上也有较大的区别，空运虽然物流时效快，但是运输成本高，因此资费比较昂贵。而国际海运，运输成本低、承运能力强，因此资费比较低。
5、查验方式
国际海运有时要提箱、掏箱，耗时间，成本高；会产生查验费，也可能有装卸费拖车费等；而国际空运送货时查验，实行“先查验后入仓”原则，速度快，一般没有查验费。
6、清关方式
国际空运与国际海运虽然在清关流程上没有太大的区别，但在清关时效上有较大的区别。国际空运清关通常1-2天内就能搞定，而国际海运则需要3-4天左右。除此之外，在杂费、申报文件等方面，国际空运要比海运少一些，如出口到美国，海运需要申报AMS（美国反恐舱单系统），而空运则不需要。
以上6项是国际空运与国际海运的主要区别，从上述区别可以得知：国际空运时效快、运价高，适合邮寄小件、时效要求高的货物；而国际海运，时效慢、运价低，如果要运输大件而且是重货的话应该选择海运比较好。